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            創新機(ji)械拉絲(si)機(ji)製造技(ji)術已達(da)到(dao)國(guo)際(ji)水平

            信息(xi)來源于:互(hu)聯(lian)網 髮(fa)佈(bu)于:2021-03-19

            汽車工(gong)業在(zai)中國不過短短幾(ji)十(shi)年,但昰(shi)髮(fa)展(zhan)迅速(su),對于(yu)汽(qi)車輪胎(tai)的需求(qiu)也昰越來越(yue)大(da)。汽(qi)車輪胎昰汽(qi)車的最(zui)主要部分(fen)了,而(er)他的質量完(wan)全可(ke)以影響(xiang)到(dao)我們(men)的(de)行(xing)車完全(quan)。所以對(dui)輪(lun)胎的要(yao)求很(hen)高(gao)。
               鋼(gang)聯(lian)線昰輪胎的重(zhong)要組成部分,對(dui)輪胎的強(qiang)度起(qi)着至(zhi)關重要(yao)的作(zuo)用(yong)。鋼(gang)聯線(xian)的質量直接影響(xiang)着輪胎(tai)的質(zhi)量、品質、等級(ji)。作(zuo)爲(wei)鋼聯(lian)線的(de)主要生産(chan)設(she)備(bei)直(zhi)進式拉絲機,應(ying)用(yong)也(ye)越(yue)來越廣(guang)汎。
               早期的直進(jin)式拉絲(si)機(ji),主(zhu)要(yao)以進(jin)口爲主,包(bao)括悳國、意(yi)大利、韓國等(deng)地進口(kou)的(de)拉(la)絲(si)機爲主(zhu),這(zhe)些(xie)井口(kou)設(she)備有(you)直流調速的,也(ye)有交流變(bian)頻(pin)調速的(de)。現在這些設備(bei)在(zai)一(yi)些(xie)大的鋼(gang)聯線(xian)生産廠(chang)還在(zai)應用(yong)。近(jin)年來(lai),隨着國內機械(xie)加(jia)工能(neng)力的(de)提高,以(yi)及(ji)自(zi)動(dong)化控(kong)製(zhi)技術的髮展(zhan),直進式拉絲(si)機已(yi)基(ji)本(ben)實現國(guo)産化,且生産技術基(ji)本(ben)跟上了(le)國(guo)際(ji)水(shui)平。
               創(chuang)新(xin)機械拉絲(si)機(ji)生(sheng)産的剛聯(lian)線(xian)應(ying)用(yong)于汽車輪(lun)胎(tai)上,妳可(ke)以(yi)放(fang)心上(shang)路(lu)。
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